Under sin LIA-period fick Klas Jensgård, studerande inom UAS fjärrpilot och operatör inom kategori specifik vid YH Akademin, möjlighet att genom Erasmus+ genomföra sin praktik i Norge. Där fick han följa och delta i arbetet inom en avancerad UAS-verksamhet, med särskilt fokus på Flight Operations, säkerhet och testflygningar.
För Klas Jensgård blev LIA-perioden i Norge en möjlighet att omsätta utbildningen i praktiken och samtidigt få internationell erfarenhet inom en snabbt växande bransch. Genom Erasmus+ fick han följa det dagliga arbetet i en professionell UAS-verksamhet där flygoperativa processer, tekniska system och säkerhetsrutiner spelar en central roll.
Min LIA i Norge gav mig en unik möjlighet att se hur en avancerad UAS-verksamhet fungerar i praktiken, inte bara tekniskt utan också operativt och säkerhetsmässigt, berättar Klas.
Under praktiken var hans uppgifter främst kopplade till flygoperativt arbete, säkerhet, planering och rapportering. Han deltog även i rollen som Safety Pilot vid flygningar på testsite. Det innebar att han följde farkosten visuellt, stöttade PIC, Pilot in Command, och var en del av säkerhetsarbetet runt flygningarna.
På testsite i Norge, där Klas deltog i flygverksamheten inom Flight Operations. I rollen som Safety Pilot följde han farkosten visuellt, stöttade PIC och var en del av säkerhetsarbetet runt flygningarna.
Som Safety Pilot fick jag vara en aktiv del av säkerhetsarbetet runt flygningarna. Det gav mig en konkret förståelse för hur viktigt det är att alla roller fungerar tillsammans, menar Klas.
Yrkesrollen i praktiken
En viktig del av LIA-perioden handlar om att förstå hur en professionell UAS-verksamhet fungerar i praktiken. I en miljö där avancerade system och testflygningar är en del av vardagen blir samspelet mellan teknik, operativt arbete och säkerhet avgörande. Tydliga roller, fungerande kommunikation, planering, uppföljning och strukturerade säkerhetsrutiner visade sig vara grundläggande för att verksamheten ska fungera på ett säkert och effektivt sätt.
Klas har sedan tidigare erfarenhet som pilot och testpilot, något som gjorde att han också kunde bidra med egna perspektiv under praktiken. Framför allt handlade det om säkerhetstänk, riskbedömning, rollfördelning, testverksamhet och operativ struktur.
LIA-perioden gav mig en tydligare bild av hur jag vill fortsätta arbeta inom UAS-branschen, med fokus på säkerhet, struktur och operativ utveckling. Att få kombinera praktik inom en avancerad teknisk verksamhet med upplevelser av Norge gjorde Erasmus-perioden både lärorik och minnesvärd, säger Klas.
En av de största lärdomarna
En av de största lärdomarna från perioden var att UAS-verksamhet och bemannad luftfart har mer gemensamt än man kanske först tror. Även om tekniken och arbetssätten skiljer sig åt bygger båda områdena på samma grundprinciper: tydliga procedurer, god kommunikation, situationsmedvetenhet och respekt för flygsäkerhet.
Under en ledig helg fick jag möjlighet att uppleva mer av Norge. Bilden är från området kring Gaustatoppen och visar en annan del av Erasmus-upplevelsen: att få ta del av landet och miljön utanför praktikplatsen.
Under LIA-perioden fick Klas även bidra till att skapa mer struktur inom Flight Operations. Det skedde bland annat genom planering, rapportering och diskussioner kring roller och ansvar. För honom blev det värdefullt att se hur tidigare flygoperativ erfarenhet kan användas i en ny teknisk miljö och samtidigt utvecklas vidare inom UAS-branschen.
Erasmus+ som möjliggörare
Erasmus+ gjorde det möjligt att få internationell erfarenhet och se hur utbildningen inom UAS kan användas i praktiken även utanför Sverige. Praktiken gav inte bara nya kunskaper inom UAS, utan också en tydligare bild av hur Klas själv kan bidra till branschen framåt.
Vid sidan av praktiken fick han också möjlighet att uppleva delar av Norge. Under en ledig helg besökte han bland annat Heddal stavkyrka och området kring Gaustatoppen. Det blev en uppskattad del av Erasmus-upplevelsen, eftersom en LIA utomlands inte bara handlar om arbetsplatsen utan också om att ta del av landet, kulturen och miljön runt omkring.
För mig blev Erasmus+ mer än bara en praktikperiod. Det blev en möjlighet att växa yrkesmässigt, få internationell erfarenhet och se hur jag själv kan bidra till utvecklingen inom UAS, avslutar Klas.
LIA-perioden i Norge blev därmed en kombination av yrkesmässig utveckling, internationell erfarenhet och personlig inspiration. För Klas innebar den en möjlighet att växa inom UAS-området, bidra med tidigare erfarenheter från flyget och samtidigt få en tydligare förståelse för hur framtidens obemannade flygverksamhet kan bedrivas på ett säkert och professionellt sätt.
Förberedelser på testsite inför flygning. Utrustning, roller och säkerhetsrutiner behöver fungera
tillsammans för att flygningarna ska kunna genomföras säkert och strukturerat.
Idag har Klas fått ett jobberbjudande på sin LIA-plats och kommer jobba som Remote Pilot och Flight Operations Adviser på företaget.
